Pourquoi certains fabricants de voitures freinent-ils sur l’électrique?

Bien que l'essor des voitures électriques soit indéniable, leur vente n'augmente pas aussi rapidement que certains fabricants l'avaient envisagé, les poussant à réviser leurs stratégies. Quelles pourraient être les répercussions de cette situation ?

Les voitures électriques peinent à trouver leur public

Un constat s’impose : les ventes de voitures électriques ne sont pas à la hauteur des attentes des constructeurs automobiles. Certes, leur popularité est en hausse, avec 17% des voitures neuves vendues en France en 2023 étant 100% électriques, mais les consommateurs continuent de privilégier les voitures thermiques. C’est un coup dur pour les constructeurs qui avaient misé sur une adoption massive de leurs modèles électriques. Ils se retrouvent donc avec des stocks de voitures qui ne trouvent pas preneur.

Les constructeurs automobiles modifient leur stratégie

Ford, Volkswagen, Stellantis… Tous ont dû réagir face à cette situation. Aux États-Unis, Ford a revu sa stratégie après avoir enregistré de lourdes pertes sur la vente de voitures électriques, atteignant les 4,7 milliards de dollars en 2023. En Europe, le groupe Volkswagen a réduit la production de ses principaux modèles électriques tout en diminuant leur prix. Quant à Stellantis, l’usine italienne produisant la Fiat 500e a dû s’adapter à la demande en interrompant plusieurs fois sa production.

Les grandes marques allemandes revoient leurs ambitions

Audi, Mercedes, Porsche… Les marques premium allemandes qui avaient de grandes ambitions pour l’électrique sont également contraintes à la révision. Ainsi, Audi a renoncé à son projet d’arrêter de développer des voitures thermiques après 2026. De son côté, Mercedes a abandonné ses plans de vendre uniquement des voitures électriques en Europe d’ici 2030, tablant désormais sur 50% de voitures électrifiées.

Quid de l’interdiction des voitures thermiques en 2035 ?

L’Union européenne prévoit d’interdire la vente de voitures neuves thermiques dès 2035. Cependant, au vu de la progression actuelle des voitures électriques, on peut légitimement se demander si cette date sera maintenue. Pour l’instant, l’incertitude règne et les constructeurs semblent naviguer à vue, sans pouvoir prédire avec précision les comportements des consommateurs.