Les propriétaires américains de Fiat, Alfa Romeo ou Jeep doivent rester vigilants face à un nouveau problème qui ternit davantage l'image du fabricant Stellantis. Quels autres défis ce constructeur doit-il surmonter?
- La NHTSA met en garde les conducteurs de Fiat, Alfa Romeo et Jeep.
- 332 000 véhicules pourraient présenter un défaut de construction dangereux.
- La situation touche uniquement les véhicules aux États-Unis.
Un nouveau coup dur pour Stellantis
Une nouvelle ombre vient obscurcir la réputation du constructeur Stellantis. Le régulateur américain de la sécurité automobile, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), a émis un avertissement concernant certains modèles de Fiat, Alfa Romeo et Jeep. La NHTSA estime que près de 332 000 véhicules pourraient présenter un défaut de construction dangereux, impliquant la potentielle défaillance des airbags du passager avant en cas d’accident.
Les modèles concernés
Les véhicules potentiellement touchés sont les suivants :
- Fiat 500 E, assemblées entre le 29 novembre 2023 et le 31 janvier 2024 (868 modèles)
- Fiat 500 X, assemblées entre le 28 janvier 2019 et le 14 décembre 2023 (5115 modèles)
- Alfa Romeo Giulia, assemblées entre le 2 septembre 2016 et le 20 juin 2024 (54 855 modèles)
- Alfa Romeo Stelvio, assemblées entre le 12 avril 2017 et le 19 juin 2024 (62 160 modèles)
- Jeep Renegade, assemblées entre le 9 janvier 2019 et le 14 décembre 2023 (2009 002 modèles)
Il est important de noter que cette alerte ne concerne que les véhicules circulant aux États-Unis.
La solution proposée
D’après le communiqué de la NHTSA, la solution à ce problème consisterait à remplacer le connecteur défectueux en liant directement le capteur à l’attache de la ceinture de sécurité. L’opération sera entièrement prise en charge par le constructeur. Toutefois, cela implique une immobilisation du véhicule dans un garage pendant un certain temps.
Des précédents inquiétants
Ce nouveau problème vient s’ajouter à une série de difficultés pour Stellantis. Le constructeur est déjà aux prises avec des scandales liés aux moteurs PureTech et aux airbags Takata. Ces derniers ont conduit à des rappels massifs et à des batailles judiciaires en cours. Les propriétaires de véhicules affectés ont le droit d’être inquiets et mécontents. Il est donc crucial pour Stellantis de gérer efficacement cette nouvelle crise.