Brexit : les Britanniques font « des stocks comme jamais », multiplication des bouchons à la frontière

La Fédération Nationale des Transports Routiers du Pas-de-Calais a dénoncé une "gestion calamiteuse" des flux de poids lourds en direction du Royaume-Uni.

Les Britanniques craignant le retour de lourdes taxes douanières, ils sont « sont en train de remplir leurs stocks comme jamais », indique Sébastien Rivéra, secrétaire général de la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) du Pas-de-Calais. De fait, le nombre de poids lourds présents dans le département explose : « Le plan de gestion du trafic n’est pas à la hauteur des enjeux et on n’est pas encore au Brexit, cela promet! C’est déjà catastrophique depuis deux semaines et cela le sera jusqu’à la fin de l’année », dénonce M. Rivéra.

De plus en plus d’embouteillages

La préfecture observe depuis quelques semaines un engorgement des axes routiers en direction des ports des ferries à Calais et Eurotunnel à Coquelles, en particulier de l’autoroute A16. Stéphane Rivéra rapporte encore les impressions de nombreux chauffeurs, travaillant avec nos voisins anglais depuis trente ans, et n’ayant « jamais connu de tels volumes ». La préfecture avance le nombre de 9 000 camions traversant la Manche quotidiennement et dans chaque sens, contre 6 000 habituellement et en moyenne.

Des intrusions de migrants

« Nos transporteurs n’en peuvent plus, certains qui ne font que du local se retrouvent avec une activité complètement bloquée », ajoute le secrétaire général de la FNTR du département. Au stress des embouteillages s’ajoutent les tentatives d’intrusions de migrants dans les remorques. Jacques Gounon, président de Getlink qui est l’exploitant du Tunnel sous la Manche, précise à ce sujet : « La proximité du Brexit incite les passeurs et les migrants à choisir la voie la plus rapide, c’est-à-dire que nous sommes soumis à de véritables invasions qui bloquent le trafic ».