Citroën contre la gronde: Rappel massif de C3 et mesures d’apaisement

Le directeur de Citroën s'est engagé auprès des personnes affectées par le rappel des modèles C3 et DS3 à apporter des "améliorations" prochainement, y compris l'ajout de 25 000 véhicules de remplacement. Quelles autres mesures pourrait-il prendre pour rassurer les clients ?

Le rappel massif de Citroën : une solution en préparation

Après le fiasco des airbags défectueux qui a conduit à un rappel massif de Citroën C3 et DS3, Thierry Koskas, le directeur général de Citroën, a promis des « améliorations » dans les jours à venir. Une annonce attendue par les centaines de milliers d’automobilistes toujours en attente.

Des mesures concrètes sont attendues

Face à cette situation difficile, des mesures concrètes sont attendues. En premier lieu, le nombre d’agents du centre d’appel sera doublé pour répondre aux interrogations des clients. Comme l’a déclaré Thierry Koskas sur BFMTV : « Les moyens sont en train d’arriver. Vous allez voir des améliorations dans les jours et semaines à venir. »

25 000 voitures de remplacement pour les clients

La marque française prévoit également de prêter 25 000 voitures de remplacement en France aux victimes de l’affaire des airbags. Une solution qui peut sembler insuffisante face aux 250 000 personnes concernées, mais qui se justifie selon le directeur général par le fait que la C3 est souvent une 2ᵉ voiture pour les clients, donc il y a moins besoin de mobilité immédiate.

Une priorité accordée aux clients les plus pressés

Ces 25 000 voitures de remplacement ne seront pas attribuées de manière aléatoire, « On va prêter à un client une voiture pendant trois jours ou une semaine. Quand sa voiture sera réparée, on pourra passer celle de remplacement à un autre client. Les voitures vont beaucoup tourner. » a précisé Thierry Koskas. Les clients ayant un besoin urgent de mobilité seront donc priorisés.

Quant à la question de la réparation, les clients pourront choisir de garder leur voiture chez eux en attendant qu’elle soit réparée, ou de la laisser chez leur concessionnaire. Citroën a assuré qu’il ne travaille plus avec Takata, l’équipementier à l’origine des airbags défectueux, mais avec un nouveau fournisseur pour remplacer les airbags défectueux au plus vite.