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Actualité
Flambée inexpliquée des décès routiers en mars 2024 : la sécurité en question
publié le 15 avril 2024 à 13h42, modifié le 15 avril 2024 à 13h42.
En mars 2024, une hausse de 31% des décès sur les routes par rapport à l'année précédente a été constatée, confirmant une augmentation inexpliquée de la mortalité routière. Quelle pourrait être la cause de ce phénomène alarmant ?
TL;DR
- Augmentation de 31% de morts sur les routes en mars 2024.
- 254 personnes tuées, principalement hors agglomérations et chez les jeunes.
- La Sécurité routière ne parvient pas à expliquer cette hausse.
Un mois de mars 2024 meurtrier sur les routes
Le mois de mars 2024 a été marqué par une augmentation alarmante de la mortalité sur les routes françaises. Un bond de 31% par rapport à mars de l’année précédente, selon les chiffres de la Sécurité routière. Au total, 254 vies ont été arrachées sur les routes métropolitaines, contre 194 en mars 2023.
Un bilan tragique qui ramène aux chiffres de 2019
Ce triste bilan, commenté par Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière, nous ramène aux statistiques de 2019. L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) rapporte également 1164 blessés graves, soit une hausse de 10%.
Une hausse généralisée et inexpliquée
Après une légère décrue en 2023, le nombre de morts sur les routes est en hausse depuis le début de l’année 2024. En janvier, la mortalité a augmenté de 6%, avec 240 personnes tuées. Le mois de février a également enregistré une augmentation de 3%, avec 224 décès.
La Sécurité routière constate une nette augmentation des décès parmi les automobilistes (120 morts, soit 29 de plus qu’en mars 2023), les usagers de deux-roues motorisés (60 morts, soit 9 de plus) et les cyclistes (13 morts, soit 5 de plus). « Cette forte hausse affecte essentiellement les routes hors agglomérations, concerne tous les âges et notamment les jeunes de 18-24 ans (40 tués soit 23 de plus) », précise l’ONISR.
Des raisons encore floues
Interrogée par l’AFP, la Sécurité routière n’était pas en mesure d’identifier les causes exactes de cette augmentation. En mars 2024, 37 piétons et 3 usagers de trottinettes ont également perdu la vie sur les routes. En revanche, le bilan est en baisse en Outre-mer avec 18 décès, soit une diminution de 14% par rapport à mars 2023.