Gouvernement envisage un prix minimum pour les billets d’avion, fin des offres à 10 euros

Clément Beaune, le responsable du département des Transports, a déclaré qu'une "suggestion" sera présentée à ses pairs de l'Union européenne "dans un avenir proche".

Clément Beaune propose l’établissement d’un prix minimum pour les billets d’avion en Europe

Le ministre français des Transports, Clément Beaune, a exprimé son souhait d’instaurer un « tarif minimum pour les billets d’avion » en Europe. Dans une entrevue accordée à L’Obs le mercredi 30 août 2023, il a déclaré vouloir contrer le dumping social et environnemental en soumettant cette proposition à ses homologues de l’Union européenne « dans les jours à venir« . Selon lui, « des billets d’avion à 10 euros, à l’heure de la transition écologique, ce n’est plus possible ! »

« Cela ne reflète pas le prix pour la planète. »

Clément BeauneMinistre français des Transports

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Le billet d’avion moins cher que le train : un paradoxe dénoncé

Les trajets à bas coût par avion sont critiqués en raison de leur impact environnemental. En effet, les prix d’appels de certaines compagnies low-cost ne couvrent pas le coût réel par passager du voyage en avion, qui génère bien plus de gaz à effet de serre que le train. Toutefois, le prix des billets de train reste très supérieur à celui des billets d’avion pour un trajet équivalent, comme l’a dénoncé Greenpeace dans un rapport cet été.

À titre d’exemple, un trajet entre Barcelone et Londres peut être jusqu’à 30 fois plus cher en train. De même, pour un trajet Paris – Valence (Espagne), les billets de train sont en moyenne huit fois plus chers que l’avion.

Le Syndicat national des pilotes de ligne soutient le mécanisme de « prix-plancher »

Dès 2020, le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) avait appelé à la mise en place d’un mécanisme de « prix-plancher » pour les billets d’avion au niveau européen. Le syndicat dénonçait notamment les compagnies aériennes qui, tout en ne respectant pas le droit social de leurs salariés, pratiquaient des tarifs très bas, loin de la réalité des coûts réels du transport aérien.

« Les compagnies les moins respectueuses du droit social de leurs salariés sont celles qui pratiquent les tarifs les plus bas, les plus déconnectés de la réalité des coûts réels du transport aérien. »

SNPLSyndicat national des pilotes de ligne

La réaction de Ryanair face à un contrôle des prix

Edward Wilson, directeur général de Ryanair, avait critiqué la décision de l’Autriche d’interdire que les prix des billets d’avion soient inférieurs à 40 euros en moyenne par vol dans le pays en juin 2020. Il avait comparé ce contrôle des prix à « l’économie de la Corée du Nord« .

« Son succès repose sur le fait que les consommateurs peuvent acheter des biens qui sont le fruit d’une concurrence entre les acteurs, laquelle concurrence crée des emplois. »

Edward WilsonDirecteur général de Ryanair

La tendance des prix de billets d’avion en France

En juillet 2023, pour la première fois depuis juin 2021, les prix des billets d’avion au départ de France ont baissé, avec une diminution de 1% par rapport à juillet 2022, selon l’indice mensuel des prix du transport aérien de passagers de la Direction générale de l’aviation civile. Cependant, la hausse cumulée des prix pour les sept premiers mois de l’année est de 14,3 %.