Le maire du Loiret impose une surtaxe sur le stationnement des SUV aux élus parisiens

Face à la décision de Paris de tripler les frais de stationnement pour les SUV, un maire rural a choisi de réagir avec une pointe d'humour. Quelle a été sa réponse surprenante ?

Une riposte humoristique à une décision parisienne

Alors que la capitale française a décidé de tripler le prix du stationnement pour les véhicules lourds, une réponse inattendue et pleine d’humour est venue du monde rural. Ugo Planchet, le jeune maire de Saint-Aignan-le-Jaillard, une petite commune du Loiret, a décidé de répliquer avec une mesure pour le moins originale.

Un arrêté de stationnement pour les conseillers municipaux de Paris

Le maire sans étiquette, qui se définit lui-même comme un écologiste pratiquant, a signé un arrêté « concernant la régulation du stationnement » pour les conseillers municipaux de la ville de Paris au sein de sa commune. La décision, qui est avant tout symbolique, vise à exprimer son désaccord avec la nouvelle politique de stationnement de la capitale.

Il explique à directs.fr qu’il a voulu « répondre à l’absurde par l’absurde ». En effet, selon lui, l’augmentation du prix du stationnement pour les voitures imposantes est une mesure qui stigmatise injustement les conducteurs de ces véhicules, souvent utilisés par les familles qui ont besoin d’une grande capacité de transport.

L’article n°42 du Code de l’absurdité publique des collectivités territoriales

Sous le prétexte de l' »article n°42 du Code de l’absurdité publique des collectivités territoriales », qui stipule qu’il est du devoir des collectivités de trouver des moyens originaux pour financer leurs activités, le maire a décidé de rendre payant le stationnement des véhicules des conseillers municipaux de Paris sur le territoire de sa commune.

Un tarif de 18 euros par heure a été fixé pour chaque véhicule, avec un forfait de 225 euros pour un stationnement de six heures ou plus. De plus, tout contrevenant à cette réglementation devra présenter des excuses publiques à tous les citoyens de Saint-Aignan-le-Jaillard et offrir une tournée générale au bar le plus proche.

Une guerre de stigmatisation ridicule

Ugo Planchet voit dans cet arrêté une manière de mettre fin à une « guerre de stigmatisation ridicule » entre les urbains et les ruraux. « Ce n’est pas parce que nous vivons à la campagne que nous sommes des pollueurs », souligne-t-il. « La réalité, parfois, c’est aussi que ces véhicules, les SUV, sont aussi des véhicules familiaux, pratiques surtout lorsque l’on fait de la route. »

Il ajoute que cette décision a été prise après un vote démocratique auquel une personne s’est exprimée, reflétant un taux de participation non négligeable de 0,16 %, et un résultat 100 % favorable à la mise en place de ce tarif de stationnement.

Même si cette mesure peut sembler dérisoire, elle soulève un débat important sur la manière dont les politiques environnementales sont élaborées et sur l’impact qu’elles peuvent avoir sur les populations rurales.