Pourquoi les voitures sans permis seront également soumises au contrôle technique moto?

Jusqu'à présent, les 250 000 voiturettes roulant en France, tout comme les motos, étaient dispensées de contrôle technique en raison de leur puissance et de la réglementation en vigueur. Est-ce que cela pourrait changer prochainement ?

Contrôle technique : les voitures sans permis ne sont plus exemptées

Les 250 000 voiturettes circulant en France n’échapperont plus à l’examen du contrôle technique. Jusqu’à présent, ces véhicules, à l’instar des motos, bénéficiaient d’une exemption de cette obligation. Une situation due à leur faible puissance et à la réglementation en vigueur.

Une nouvelle réglementation

Le ministère de la Transition écologique a décidé de mettre fin à cette exception. Désormais, les voitures sans permis, tout comme les cyclomoteurs à deux roues et plus, devront se plier au contrôle technique. Cette nouvelle mesure, encadrée par le décret n° 2023-974 du 23 octobre 2023, a soulevé l’ire des usagers de la route, notamment les motards, qui ont lancé le hashtag #BalanceTonCentre pour protester contre cette nouvelle obligation.

Qu’est-ce qu’une voiturette ?

Les voiturettes, aussi appelées voitures sans permis (VSP), sont classées comme des quadricycles légers à moteur. Elles sont équipées d’un moteur dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm³ et la puissance maximale nette n’excède pas 4 kilowatts. Selon l’article R.311-1 du Code de la route, elles ne doivent pas peser plus de 425 kg à vide et leur vitesse maximale est limitée à 45 km/h.

Cependant, il existe également des VSP 4 places, appelées quadricycles lourds à moteur, dont la vitesse n’excède pas 85 km/h et la puissance n’excède pas 15 kw.

Une mesure saluée par les experts en automobile

Si cette nouvelle réglementation est mal accueillie par une partie des usagers, les experts en automobile, eux, la voient d’un bon œil. « C’est une bonne chose », a déclaré un expert en automobile situé dans l’Aisne à directs.fr.

En effet, ces véhicules, bien que bridés à 50 km/h, peuvent être débridés et atteindre des vitesses bien supérieures, augmentant ainsi les risques en cas d’accident. De plus, leur construction, principalement en plastique, ne garantit pas une solidité suffisante en cas de choc.

La mise en place de cette nouvelle mesure pourrait donc contribuer à renforcer la sécurité sur nos routes.