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Faits divers
Exigeant justice: Propriétaires de voitures endommagées par le moteur PureTech accusent Stellantis
publié le 18 juin 2024 à 0h00, modifié le 18 juin 2024 à 0h00.
Des milliers de propriétaires de voitures Peugeot, Citroën et Opel ont dû effectuer des réparations coûteuses sur leurs véhicules, sans aucune compensation de Stellantis. Cette situation est-elle équitable à votre avis ?
TL;DR
- Des milliers d’automobilistes contraints de réparer leurs véhicules Stellantis.
- Le moteur 1.2 PureTech est à l’origine des dysfonctionnements.
- Une action collective contre Stellantis est envisagée.
Le problème du moteur 1.2 PureTech
Des milliers de propriétaires de véhicules Peugeot, Citroën, DS et Opel, tous équipés du moteur 1.2 PureTech, ont rencontré des problèmes nécessitant des réparations coûteuses. Ce moteur, initialement acclamé pour son innovation et ses performances lors de son lancement en 2012, est désormais synonyme de problèmes pour un grand nombre d’automobilistes.
L’usure prématurée de la courroie, qui baigne dans l’huile du moteur, a conduit à une surconsommation d’huile, des dégradations de la culasse et d’autres dysfonctionnements. Le constructeur automobile Stellantis refuse d’indemniser les propriétaires affectés, provoquant l’indignation et le mécontentement général.
Des campagnes de rappel insuffisantes
Stellantis a lancé plusieurs campagnes de rappel, touchant des centaines de milliers de véhicules. Cependant, ces mesures n’ont pas réussi à résoudre complètement le problème. De plus, le constructeur a réduit l’échéance de remplacement de la courroie à six ans ou 100 000 km, contre 10 ans et 175 000 km précédemment.
Une action collective en préparation
Face à cette situation, plus de 4 800 automobilistes se sont regroupés pour envisager une action en justice contre Stellantis. Cette action collective a été lancée en octobre 2023 et est représentée par trois avocats du barreau de Paris et de Toulouse.
L’un des plaignants, Pierre, a acheté une Peugeot 208 équipée d’un moteur PureTech en 2019. Quatre ans plus tard, le moteur a lâché. « On m’assure que c’est un problème de lubrification parce que je n’ai pas fait mon dernier entretien et qu’à cause de ça je ne peux pas être remboursé. », raconte Pierre.
Stellantis reste silencieux
Malgré les tentatives de dialogues et les demandes de dédommagements, Stellantis reste silencieux et refuse de répondre aux sollicitations. Les propriétaires lésés de Peugeot, Citroën, DS et Opel attendent désormais la décision du collectif quant à la suite de l’action.