France commande 42 Rafale, livraison d’ici 2032 : un coup de boost pour l’armée de l’air!

Dassault Aviation est chargée de produire ces appareils de combat, un investissement s'élevant à plus de 5 milliards d'euros. Les livraisons sont prévues entre 2027 et 2032. Quels pourraient être les impacts de cet investissement massif ?

Commande majeure pour l’armée de l’Air française

Le Rafale, avion de combat produit par Dassault Aviation, connaît un nouvel élan en France. La nation a annoncé récemment une commande de 42 exemplaires supplémentaires. Cet investissement significatif, évalué à plus de 5 milliards d’euros, était prévu depuis longtemps et inscrit dans le budget 2023.

Une première depuis 2009

Mis à part une commande de 12 Rafale en 2021 pour remplacer ceux vendus à la Grèce, c’est la première commande française depuis 2009 pour augmenter le parc de l’armée de l’Air. Ce nouvel achat porte à 234 le nombre de ces avions commandés par Paris depuis le début du programme.

Un impact significatif sur l’industrie nationale

« Cette commande majeure financée par la LPM [loi de programmation militaire votée en fin d’année dernière, NDLR.], illustre l’excellence industrielle française et contribue à plus de 7 000 emplois dans plus de 400 entreprises en France », a déclaré Sébastien Lecornu, le ministre des Armées.

Un avion de combat polyvalent

Le Rafale, un avion de combat multirôles, est capable de mener des missions de défense aérienne, de reconnaissance ou de bombardement. Il est également le vecteur de la dissuasion nucléaire française. Il est utilisé par la marine française depuis 2004 et l’armée de l’Air depuis 2006 et a remplacé sept types d’avions de combat de générations précédentes.

Les Rafale de la « tranche 5 » seront livrés au standard F4, qui comprend notamment la capacité de lancer des missiles air-air de nouvelle génération Mica NG, de nouveaux systèmes de contre-mesures électroniques et les premières briques technologiques permettant d’intégrer le Rafale dans une bulle de combat collaboratif avec d’autres équipements.

En dépit de son succès remarqué à l’étranger, avec 285 exemplaires vendus à sept pays depuis 2015, l’avenir du Rafale reste lié à l’exportation pour assurer sa viabilité. C’est un enjeu crucial pour Dassault Aviation et toute la filière industrielle de défense française.