Le bonus écologique est finalement maintenu jusqu’en juillet 2022

Le gouvernent vient d’annoncer que la baisse du bonus écologique allait être appliquée le 1er juillet 2021.

En fin de semaine dernière, Bruno Le Maire est venu faire une annonce réjouissante pour les conducteurs souhaitant acquérir une voiture électrique. Le ministre de l’Économie a en effet annoncé que le bonus écologique ne se terminerait pas à la date du 1^er janvier 2022 comme prévue, mais plus tard dans l’année. Barbara Pompili a précisé ce report au 1^er juillet 2022. Cela laisse ainsi un peu plus de temps aux Français pour profiter de cette prime à la transition écologique.

6 mois supplémentaires pour le bonus écologique à 6 000 euros

Depuis quelques années, le gouvernement a mis en place le bonus écologique afin d’aider les Français à acquérir une voiture électrique au détriment d’un véhicule thermique. L’objectif est ainsi très simple à comprendre : favoriser la transition écologique et renouveler le parc automobile avec des véhicules à faible émission de gaz à effet de serre. Précédemment, on apprenait que le bonus écologique passerait de 6 000 à 5 000 € à partir du 1^er janvier 2021. Pour rappel, il était déjà passé de 7 000 à 6 000 € le 1^er juillet 2021.

Finalement, Bruno Le Maire est venu préciser sur BFM TV le vendredi 22 octobre 2021 que le bonus écologique serait maintenu à 6 000 euros durant le début de l’année 2022 sur décision du Premier ministre. Le ministre de l’Économie justifie cette décision en affirmant vouloir continuer « à soutenir les ménages et les accompagner dans la transition écologique » et souligne que le bonus écologique a un « impact fort sur les ménages les plus modestes ».

Plus tard dans la journée, la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili est venue finalement annoncer que le bonus écologique à 6 000 euros serait prolongé jusqu’au 1^er juillet 2022. Elle déclare aussi que cela sera aussi le cas pour la prime à la conversation. Elle a défendu cette mesure en annonçant : « Il faut que nous fassions évoluer nos habitudes pour ne plus dépendre des hausses immaîtrisables du pétrole ».

La ministre n’a cependant pas précisé d’abaissement du taux d’émission maximal de CO2 (à 127 g/km) rejeté par le véhicule acheté concernant la prime à la conversion. Pour rappel, cette dernière peut varier de 1 500 à 5 000 euros pour le passage à un véhicule électrique, hybride rechargeable ou thermique classé Crit’air 1.