Paris 2024 JO: Avancements en budget, transports, sécurité à un an des Jeux

La question se pose : la France est-elle en mesure d'organiser les Jeux Olympiques l'année prochaine ? Selon Emmanuel Macron, la réponse est incontestablement affirmative. Faisons le point sur la situation, domaine par domaine.

Paris 2024 : La France est-elle à la hauteur du défi Olympique ?

Dans exactement un an, le 26 juillet 2024, le coup d’envoi des Jeux Olympiques de Paris 2024 sera lancé. Nous entrons officiellement dans la dernière année avant une cérémonie d’ouverture sans précédent sur la Seine, une dernière étape que les organisateurs prévoient « sous pression », tout en affichant leur assurance. Selon le président Emmanuel Macron, la France « sera prête à coup sûr » pour accueillir les Jeux, bien qu’il reconnaisse « un défi d’organisation », en matière d’hébergement, de transports et de sécurité.

État du financement des JO : Où en sommes-nous ?

Lundi, un accord de sponsoring avec le groupe de luxe LVMH, qui apporte une somme de 150 millions d’euros selon une source proche des négociations, a permis aux organisateurs de quasiment finaliser leur budget à un an de l’événement. Cela a également permis de dissiper les doutes qui étaient nés d’une attente de plusieurs mois. « Il manquerait encore quelques dizaines de millions d’euros pour atteindre le budget fixé, mais clairement, c’est une très bonne avancée, même si nous étions plutôt confiants », a confié un des cadres du comité d’organisation.

« Je n’ai pas de grande inquiétude. Je suis plutôt très satisfait de la manière dont ce projet continue d’avancer », a affirmé Tony Estanguet à l’AFP. « Il y a des sujets à régler chaque jour, mais c’est pour cela que les Jeux ne sont pas en 2023, mais en 2024 », a-t-il expliqué. Si le budget du Cojo est presque finalisé, les organisateurs savent qu’ils devront rester vigilants jusqu’au bout en raison des risques de dérapages. « Nous ne voulons pas laisser de dettes », résume Tony Estanguet.

Les infrastructures seront-elles prêtes à temps ?

La construction des sites olympiques, du village aux sites de compétition, avance apparemment sans retard. « Nous sommes dans les temps », avait assuré le directeur de la Solideo, Nicolas Ferrand, il y a quelques jours. Le président du Comité international olympique (CIO), Thomas Bach, a même visité mardi le chantier du village olympique. « Les athlètes seront très heureux ici », a-t-il assuré.

Transports : à quoi devons-nous nous attendre ?

Concernant les transports, qui constituent sans doute le plus grand défi de ces JO, « les choses se passent dans le bon sens », affirme une source proche des décideurs olympiques. L’ancien premier ministre Jean Castex, devenu président de la RATP, se veut lui aussi rassurant, en affirmant que les transports seront « prêts » pour les Jeux, malgré de nombreux dysfonctionnements constatés sur le réseau francilien ces derniers mois.

Comment garantir la sécurité des Jeux Olympiques ?

La sécurisation de la cérémonie d’ouverture, qui se déroulera pour la première fois en dehors d’un stade et sur la Seine, avec près de 500 000 personnes attendues, dont 100 000 sur les quais bas, préoccupe les autorités depuis des mois. Amélie Oudéa-Castéra, ministre des Sports et des Jeux olympiques, a déclaré mardi 25 juillet sur France Inter qu’un appel à l’armée « fait partie des options que l’on pourrait envisager à la rentrée », en raison du manque d’effectifs dans la sécurité privée.

Une menace judiciaire sur les organisateurs

Malgré ce tableau positif, une ombre plane sur les organisateurs. Deux enquêtes menées par le Parquet national financier (PNF) sur des contrats potentiellement frauduleux ont conduit à des perquisitions aux sièges du Cojo et de la Solideo fin juin. « C’est une épée de Damoclès au-dessus de leur tête », résume une source politique. Les organisateurs vont donc devoir vivre cette dernière année avec une menace judiciaire constante.