En Suisse, une erreur dans une station-service a entraîné l’inversion des pompes à essence et diesel. De nombreux automobilistes ont ainsi ravitaillé leur véhicule avec le mauvais carburant, provoquant pannes et désagréments en cascade sur la route.
Tl;dr
- Erreur de carburant à une station-service suisse.
- Plusieurs véhicules en panne après avoir fait le plein.
- Les réparations seront prises en charge par l’entreprise.
Confusion à la pompe : une erreur coûteuse pour plusieurs automobilistes
Les jours suivant le 20 février 2026, des automobilistes de passage à la station-service de Buriet, en Suisse, ont vécu une mésaventure inattendue.
Plusieurs d’entre eux, dont une conductrice interviewée par 20 Minuten, ont vu leur véhicule tomber en panne peu après avoir effectué leur plein. Rien, sur le moment, ne laissait présager la suite : pas d’alerte au tableau de bord, aucun signe avant-coureur.
L’origine du dysfonctionnement
C’est seulement au matin suivant que la conductrice constate que sa voiture refuse tout simplement de démarrer. Après remorquage et passage chez le garagiste, le diagnostic tombe : le réservoir contient du diesel au lieu du sans-plomb nécessaire.
L’enquête révèle alors que l’incident ne concerne pas un seul usager. D’autres clients de la même station ont rencontré des problèmes similaires, tous liés à un carburant inadapté.
Un ravitaillement défaillant pointé du doigt
Les explications se précisent rapidement. Selon les informations rapportées par le média belge L’Avenir, l’entreprise fournisseur aurait inversé les compartiments lors du ravitaillement des cuves. Ce mélange malheureux entre essence et diesel a entraîné une distribution erronée pendant un laps de temps indéterminé.
Le responsable des combustibles et carburants de l’entreprise impliquée a reconnu, non sans embarras : « L’erreur ne nous a pas été signalée immédiatement ». Il s’est toutefois voulu rassurant en affirmant que « les dommages occasionnés seront entièrement pris en charge ».
Dégâts variables selon les véhicules
Tous les moteurs ne subissent pas les mêmes conséquences face à une telle confusion. Pour certains véhicules, rouler quelques kilomètres avec un mauvais carburant peut suffire à provoquer des dégâts sévères – dans ce cas précis, une vidange complète du circuit s’avère incontournable. La liste suivante précise les facteurs aggravants :
- Type de moteur
- Durée d’utilisation avec le mauvais carburant
Si l’affaire n’a heureusement pas provoqué d’accident grave, elle rappelle combien une simple inattention dans la chaîne d’approvisionnement peut impacter lourdement les usagers ordinaires.